母线槽是在美国开发的一种新的电路形式,称为“母线通道体系”。它运用铜或铝作为导体,并经过非烯烃绝缘层支撑,然后安装在金属凹槽中以构成新式导体。在日本,真实的实践应用是在1954年。尔后,母线槽就得到了开展。现在,它已成为高层建筑,工厂电气设备和电力体系中必不可少的布线方法。但是,当建筑物的配电体系不容易运用时,将很难运用该配电体系。另外,它可以使建筑物更漂亮。
现代高层建筑和大型车间需求大量电力。
母线槽厂家面临如此巨大的负载,挑选安全可靠的导电设备需求数十万安培的强电流,而母线体系是一个不错的挑选。母线槽体系是一种高效的配电设备,特别适合于日益高大的建筑物和大型工厂的经济和合理的布线要求。
相线之间存在一定量的空气绝缘。各种弯头均选用硫化绝缘技能。笔直部分选用Mt-7-3橡胶套。硫化绝缘技能:该材料为cz260快固型绝缘粉,四元数交联固化,绝缘层与导电排之间无空隙。它的散热功能,防潮性和绝缘可靠性都非常好。但是由于本钱高于第二代总线,因此没有得到广泛推行。
1.依据1995年和2000年国家监督检查的成果,我国公交专用道的经过率已从57.14%提高到71.4%。
2.母线焊接:L形(水平弯曲)和T形母线经过母线焊接,但国家规范中没有相关规范。听说考虑焊缝探伤(依据gb3323Ⅲ级规范)。
3.现有的高防护等级达到IP66以上,处理了防水问题。上海外高桥选用国内IP68室外公交专用风道。与电缆相比,其长处和缺点仅是市电电源和辐射电源之间的区别。