高强度封闭 密集型母线槽 制造工艺不受板材的限制，壳体做成瓦槽形式，提高了客车的机械强度，客车水平段可生产到13m长。由于外壳为瓦槽，所以坑槽的位置是为了分离和固定母线。母线间距为18mm，线路间通风良好，使母线更加方便 密集型母线槽 由于导线之间有一定的间隙，降低了导线的温升，提高了过载能力，降低了磁振荡噪声。然而，这种方法产生的杂散电流和感应电抗都比密集型高 密集型母线槽 因此，与同规格相比，导电棒的横截面必须大于致密绝缘插头的横截面密集型母线槽 很大。
　　以上密集型母线槽 内容来自荣发电气，转载请注明。